Un proyecto que llega tarde y no convence porque solo es volver a someter el nuevo proyecto a exposición pública. Diputación vuelve a degradar a Alhama con el silencio cómplice de nuestros políticos.
Después de años de espera, promesas incumplidas y papeles que van y vienen, la Junta de Andalucía ha vuelto a sacar a información pública un nuevo proyecto para la variante de la A-402 a su paso por Alhama de Granada. Pero lo que debía ser una solución definitiva para los problemas se presenta ahora como una “actualización del proyecto de trazado”, sin garantías reales de que esta vez vaya en serio.
Lo que la Junta anuncia ahora no es una obra inmediata, ni siquiera una adjudicación. Es solo el paso de someter el nuevo proyecto a exposición pública, un trámite más en un proceso que ha acumulado retrasos y modificaciones. Hay 30 días para presentar alegaciones, pero no se especifica ni cuándo empezarán las obras ni con qué presupuesto se cuenta.
El proyecto actualiza el anterior, pero aún no se conocen con claridad los detalles técnicos del nuevo trazado, y se teme que se haya optado por un recorrido más barato o rápido, una vía o arcén más estrechos, o sin atender a las verdaderas necesidades de los municipios, la comarca y el entorno.
Los documentos están disponibles en el portal web de la Junta y también pueden consultarse con cita previa en la Delegación de Fomento en Granada.
La A-402 no necesita un nuevo proyecto en papel, sino voluntad política para convertirlo en realidad. Cada año de retraso es un año más en el que Alhama y todo el Llano de Zafarraya sigue soportando el peso de una carretera pensada para otro tiempo y que dificulta la comercialización de los productos de la zona.
> Aquí se puede consltar el BOJA sobre lo publicado al respecto.
Diputación destinará más de 16 millones de euros a la mejora integral de la red provincial de carreteras y degrada a Alhama
Al tiempo que se publicaba em el BOJA lo de la A-402, el presidente de la Diputación de Granada, Francis Rodríguez, junto al diputado de Obras Públicas y Vivienda, José Ramón Jiménez, y la diputada de Reto Demográfico y Contratación, María Vera, ha presentado el nuevo Plan Estratégico de Carreteras de la institución, que supondrá una inversión histórica de más de 16 millones de euros para modernizar y acondicionar la red viaria provincial. Este plan da continuidad al aprobado en junio de 2024, que contaba con un presupuesto de 6,9 millones de euros, y amplía su alcance con un presupuesto adicional de 9,2 millones, suponiendo un total de 16.191.120 euros para actuaciones en todas las comarcas de la provincia. Según se ha expresado el objetivo es mejorar la seguridad, la movilidad y la vertebración del territorio a través de infraestructuras viarias que permitan una mejor conexión entre municipios, favorezcan el acceso a los servicios públicos y contribuyan a fijar población en el medio rural.
Se vuelva a degradar a Alhama citándola como componente de “Comarca de Loja, Alhama y Montes”, pero sin ninguna actuación aparente, porque, al parecer, arreglando Loja ya está solucionada Alhama.
En el Área Metropolitana, donde el crecimiento poblacional ha tensionado las infraestructuras existentes, se actuará sobre la carretera GR-3209, que conecta Granada con Dílar pasando por Ogíjares y Gójar. Se ejecutará una glorieta junto a la Casa Muharra, punto de alta siniestralidad, y se construirá un tercer carril en sentido Granada para aliviar atascos en horas punta. Además, se mejorará la conexión con la A-395 para facilitar la incorporación desde la GR-3209.
En la GR-3301, entre Dílar y Otura, se ejecutarán dos glorietas para ordenar el tráfico en accesos conflictivos y se construirá un nuevo acerado y carril bici. Esto permitirá una circulación más segura para vehículos, peatones y ciclistas en una zona que hasta ahora carecía de espacios adecuados para la movilidad sostenible.
En la Costa, el plan actúa sobre tres vías clave. En la GR-6204, que une la A-4131 con la N-340 a la altura de Castillo de Baños, se suavizarán curvas peligrosas y se colocarán barreras de protección. En la GR-6203, en Sorvilán, se mejorará el firme en el tramo final y se ejecutará una intersección pavimentada con la N-340. Y en Lentegí, la GR-4301 será ensanchada en varios tramos para ampliar la plataforma hasta los 7 metros, eliminando riesgos en un acceso vital para el municipio.
En el Valle de Lecrín y la Alpujarra, la GR-3208, que conecta Albuñuelas con la antigua N-323, será ensanchado su tramo final, que hasta ahora presentaba graves limitaciones para el cruce de vehículos pesados. Se ampliará la plataforma y se rectificarán curvas para garantizar un tránsito más seguro.
En la comarca de Guadix, destaca la reconstrucción total del puente de la carretera GR-4104 sobre el río Fardes, que colapsó tras la DANA de octubre de 2024. Se levantará una nueva estructura de un solo vano, con mayor capacidad hidráulica, y se repararán los elementos viarios adyacentes. También se redactará el proyecto para ensanchar un tramo de la GR-6102, acceso principal al municipio de Gor, que actualmente presenta una sección estrecha y pavimento deteriorado.
En el Altiplano (Baza-Huéscar), la carretera GR-9103, única vía de acceso al anejo de Las Cucharetas, será objeto de un refuerzo de firme integral, mejora del drenaje y renovación de señalización. En Benamaurel, se encargará un estudio informativo para definir una futura variante que saque el tráfico pesado del núcleo urbano, donde actualmente los vehículos industriales deben atravesar las calles de la localidad para enlazar con la A-330.
En la comarca de Loja, Alhama y Montes *, se intervendrá en la GR-4402, entre Huétor Tájar y la barriada de la Fábrica, con la ejecución de un semáforo para reducir la velocidad y un nuevo acerado de casi 1,5 km para facilitar el tránsito peatonal seguro. Además, en la GR-3100, que une Venta de la Nava con la provincia de Jaén, se reforzará el firme en más de 6 km, corrigiendo tramos deteriorados, y renovando señalización y balizamiento.
(* ¿Ya somos comarca Loja-Alhama-Montes, nos dejan de llamar Poniente para esto. Más Poniente encubierto para seguir quitándonos servicios?)